जकार्ता-बांडुंग हाई-स्पीड रेलवे का निर्माण COVID-19 महामारी के बीच लगातार प्रगति करता है

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फाइल फोटो: 14 मई, 2019 को ली गई तस्वीर इंडोनेशिया के पश्चिम जावा के वालिनी में बांडुंग हाई स्पीड रेल की जकार्ता की पहली पूर्ण सुरंग परियोजना को दर्शाती है। 142.3 किलोमीटर लंबी चीनी निर्मित हाई स्पीड रेलवे (एचएसआर) परियोजना दक्षिण पूर्व में इंडोनेशिया की राजधानी जकार्ता और पश्चिम जावा के बांडुंग को जोड़ेगी। (फोटो: सिन्हुआ)

चीनी बिल्डरों द्वारा किए गए इंडोनेशिया के जकार्ता और बांडुंग को जोड़ने वाली हाई-स्पीड रेल परियोजना ने इस साल सीओवीआईडी ​​-19 की रोकथाम और नियंत्रण उपायों के साथ सफलतापूर्वक निर्माण प्रगति को संतुलित किया है।

उत्कृष्ट रोकथाम उपायों, सख्त प्रबंधन, विचारशील योजना और उचित प्रक्रिया निर्धारण के लिए धन्यवाद, निर्माण परियोजना ने निरंतर प्रगति की है क्योंकि मुख्य सड़क, पुल, सुरंगों और स्टेशनों के निर्माण की योजना बनाई गई है, चीन के शीर्ष आर्थिक योजनाकार, राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग, शुक्रवार को सूचना दी।

अब तक, कोई 5 सुरंग और कोई 3 सुरंग पूरी नहीं हुई है, कई समर्थनों पर DK23 निरंतर बीम को भी बंद कर दिया गया है।

इसके अलावा, नंबर 1 सुरंग ढाल और ट्रैक-बिछाने के काम ने चरण के मील के पत्थर हासिल किए हैं।

आयोग द्वारा एक वीडियो पोस्ट के अनुसार, परियोजना निर्माण श्रमिकों के रहने और काम करने में सहायता करने के लिए प्रासंगिक चिकित्सा आपूर्ति और रहने की सामग्री के तीन महीने का मूल्य संग्रहीत करती है।

जकार्ता-बांडुंग रेलवे चीन-प्रस्तावित बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव के तहत और इंडोनेशिया सरकार की राष्ट्रीय रणनीतिक परियोजनाओं में से एक प्रमुख परियोजना है।

रेलवे लाइन 142.3 किलोमीटर लंबी है और इसका इस्तेमाल 350 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति वाली ट्रेनों के लिए किया जाएगा। जकार्ता और बांडुंग के बीच की यात्रा, जो पहले तीन घंटे से अधिक समय लेती थी, को 40 मिनट तक छोटा कर दिया जाएगा।

आयोग ने कहा कि भविष्य में, चीन और इंडोनेशिया मिलकर काम करना जारी रखेंगे और रेलवे को सुरक्षित तरीके से प्रोजेक्ट निर्माण में तेजी लाएंगे।

ग्लोबल टाइम्स

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