निजी कंपनियों द्वारा चलाई जाने वाली ट्रेनों में स्लाइडिंग डोर और 180 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड

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NEW DELHI: निजी खिलाड़ियों द्वारा संचालित की जाने वाली गाड़ियों में मेट्रो ट्रेनों या वंदे भारत एक्सप्रेस जैसी स्वादिष्ठ विशेषताएं हो सकती हैं, जिनमें इलेक्ट्रॉनिक स्लाइडिंग दरवाजे, यात्री निगरानी प्रणाली, सार्वजनिक पते की घोषणा प्रणाली, सूचना और गंतव्य बोर्डों का प्रदर्शन शामिल हैं।
रेल मंत्रालय मार्च 2023 से चरणबद्ध तरीके से 506 मार्गों पर संचालित होने वाली ट्रेनों के लिए प्रारूप विनिर्देश के साथ आया है। ये ट्रेनें तब तक शुरू नहीं होंगी जब तक कि सभी दरवाजे बंद और विद्युत रूप से बंद न हों। प्रत्येक ट्रेन में स्पीड, ब्रेकिंग प्रयास और कम से कम 15 दिनों के बैटरी वोल्टेज को स्टोर करने की क्षमता के साथ ट्रेन डेटा रिकॉर्डर्स (टीडीआर) रखने का भी प्रावधान किया गया है।
बुधवार को जारी किए गए ड्राफ्ट विनिर्देशों में कहा गया है, “ट्रेन या तो वितरित बिजली प्रकार या पावर हेड प्रकार की हो सकती है, जिसमें दोनों सिरों पर ड्राइविंग कैब होंगी और इसकी संरचना में किसी भी बदलाव की आवश्यकता के बिना दोनों दिशाओं में चलने में सक्षम होगी।” यह भी निर्दिष्ट करता है कि इन ट्रेनों की डिजाइन गति 180 किमी प्रति घंटा होगी और 140 सेकंड में 0 किमी प्रति घंटे से 160 किमी प्रति घंटे की गति देने में सक्षम होना चाहिए।
एक रेलवे अधिकारी ने कहा कि लोकोमोटिव और मेट्रो / वंदे भारत प्रकार की ट्रेनों के लिए जाने के लिए दोनों विकल्प हैं, जिन्होंने बिजली प्रणाली वितरित की है। इन ट्रेनों में ब्रेल साइनेज, डबल-घुटा हुआ सेफ्टी ग्लास इमरजेंसी टॉक-बैक मैकेनिज्म जैसे वंदे भारत की ट्रेनों जैसी विशेषताएं भी हो सकती हैं। और कोच में जीरो डिस्चार्ज टॉयलेट सिस्टम होगा।
सूत्रों ने कहा कि कम से कम 23 खिलाड़ी जिनमें आईआरसीटीसी और बीएचईएल जैसे पीएसयू मेजर और जीएमआर, सीएएफ इंडिया, एल्सटॉम, बॉम्बार्डियर, सीमेंस और मेधा जैसे निजी खिलाड़ी शामिल हैं, ट्रेनों के संचालन के लिए उत्सुक हैं। टाटा, अदानी, मेकमाईट्रिप और इंडिगो जिन्होंने पहले दिलचस्पी दिखाई थी, ने बुधवार को अंतिम बोली-पूर्व बैठक में भाग नहीं लिया।
इसके अलावा, इन ट्रेनों को एक आपातकालीन ब्रेक के साथ फिट किया जाएगा, जब उन्हें 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा करने पर 1,250 मीटर से कम में पूरा करने के लिए लाया जाएगा।